Photos et vidéos de l'actualité nautique

La Sydney Hobart est la plus prestigieuse course à la voile de l'hémisphère Sud. Son départ a été donné le lendemain de Noël et 100 concurents se sont élancé depuis la baie de Sydney en direction d'Hobart en Tasmanie. Cette flotte hétéroclite va des maxis tel Wild Oats (vainqueur en temps réel) à des bateaux presque raisonnables de course croisière. Le départ de la Sydney - Hobart est un émerveillement pour les yeux comme vous pouvez en juger dans cette superbe vidéo à voir dans "la suite".

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Le 29er, ce fougueux skiff mono trapèze pour équipage léger est un vilain cachotier. On le savait vif, instable, on connaissait sa bonne bouille, on se doutait aussi qu'il se plaisait bien dans la brise. En revanche on ne se doutait pas que c'était une torpille pouvant dépasser les 25 noeuds comme le fond ces 2 argentins au commande de la fameuse carène signé Julian Bethwaite.

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La mer et les littoraux sont les lieux de notre géographie terrestre qui nous offrent les plus belles vues. Quel meilleur endroit que le ciel pour en tirer quelques magnifiques instantanés ? Prenons un peu de hauteur avec cette série de photos de la "mer vue du ciel".

Prenez une grande respiration, n'ayez pas peur de vous mouiller et avec ce 12ème et dernier cliché, prenez de la hauter et plongez dans l'année 2009 !

On voit dans ces quelques images le bateau volant lors d'un run effréné filmé le jour du chavirage. La sensation visuelle est impressionnante et l'on se rend bien compte du savant mélange de puissance et de légèreté que propose l'hydroptère.
Alain Thébault, dans une courte interview, témoigne d'un sentiment mitigé. Il est partagé entre la satisfaction d'une performance hors norme et le constat d'un manque de maîtrise à ces vitesses super-aquatiques.

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Non vous ne rêvez pas, non seulement franchir allègrement les 50 nœuds à la voile est tout à fait possible, mais ce sont bien des vitesses de 130km par heure que certains atteignent sur des embarcations d'une simplicité redoutable.

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J'en vois certains qui commencent à se demander où est l'arnaque, or il n'y en a pas vraiment une. À quelques encablures de Noël, c'était le meilleurs moment pour donner quelques idées aux vieux barbus en costume rouge : pourquoi ne pas laisser les rennes au bercail et assurer sa tournée annuelle en DN ou Iceboat, livraison expresse garantie, vous pouvez en juger !

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Yann Eliès, blessé lors d'une manoeuvre à l'avant de son monocoque et réduit à l'immobilité dans le cokpit de Generali, est secouru par la marine australienne. Les sauveteurs l'immobilisent dans une civière puis lui font rejoindre le bord de la frégate en canot pneumatique.

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Yann Eliès recevra les premiers soins à bord de l'Arunta où l'on apprendra qu'il souffre non seulement d'une fracture du fémur mais aussi de multiples fractures des côtes.

Le 60' open Imoca s'adonne maintenant à des rêverie solitaires. Des volontaires pour aller le chercher ?

Ce Dimanche, lors d'un run en baie de Fos-sur-mer, l'Hydroptère a subi une accélération sidérante mais fatale : 61 nœuds ! Malheureusement le trimaran monté sur foils a fini cette folle embardée sur le toit : l'hydroptère a chaviré, l'équipage est sauf et ne souffre que des quelques blessures superficielles.

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Photos, Gilles Martin-Raget, Hydroptere

Vous ne trouvez pas qu'il ressemble encore plus à un avion dans ce sens là ?